| Тип подшипника | шарикоподшипник и подшпиник скольжения |
| Разделение корпуса | поперечный (радиальный) |
| Частота двигателя привода | 50 Гц /60 Гц |
| Тип привода | электродвигатель |
| Напряжение двигателя привода | низкое напряжение |
| Число входов рабочего колеса | однопоточное |
| Тип муфты | непосредственно |
| Тип смазки | консистентная смазка/смазка перекачиваемой средой |
| Макс. допустимая температура жидкости | 160 °C |
| Положение патрубка | в сторону-вверх |
| Макс. номинальное давление (с напорной с | PN 10, PN 16 |
| Процессное исполнение | да |
| Установка агрегата | "мокрой" установки |
| Характеристики на всасывании | несамовсасывающий |
| Тип корпуса | спиральный корпус |
| Тип рабочего колеса | многоканальное рабочее колесо;закрытый;радиальное;закрытое/радиальное |
| Тип присоединения | фланец |
| eClass | 36410101;36410000;36410100 |
| Макс. напор | 150,00 М |
| Мин. напор | 9,00 М |
| Положение установки | вертикальный |
| Тип уплотнения вала | торцовое уплотнение |
| Основные области применения | Энергетика |
| Материал корпуса | серый чугун |
| Макс. рабочее давление с напорной сторон | 16 БАР |
| Макс. приводная мощность | 22 kW |
| Тип установки | стационарный |
| Макс. подача | 1.600 М3Ч |
| Мин. подача | 1 М3Ч |
| Макс. частота вращения | 3.500 1/М |
