Тип подшипника | подшпиник скольжения |
Привод | электродвигатель |
Частота двигателя привода | 50 Гц |
Тип привода | электродвигатель |
Напряжение двигателя привода | низкое напряжение |
Электрический разъем | 400 В, 3~; 230 В, 1~ |
Макс. глубина погружения | 1.700 ММ |
Материал рабочего колеса (по стандарту E | PA,;PA;JL 1040;JL1040 |
Тип муфты | непосредственно |
Тип смазки | смазка перекачиваемой средой |
Макс. допустимая температура жидкости | 90 °C |
Установка агрегата | "мокрой" установки |
Материал вала (по стандарту EN) | 1.4021;P250GH |
Стандарт | EN 733 |
Характеристики на всасывании | несамовсасывающий |
Тип корпуса | спиральный корпус |
Тип рабочего колеса | 00;трехканальное рабочее колесо;радиальное;многоканальное рабочее колесо;открытый;двухканальное рабочее колесо |
Тип присоединения | резьба |
Классификация UNSPSC | 4015150300 |
Материал корпуса (по стандарту EN) | JL 1040;JL1040 |
eClass | 36410100;36410101 |
Макс. свободный проход | 18 ММ |
Макс. напор | 14,00 М |
Мин. напор | 1,00 М |
Положение установки | вертикальный |
Тип уплотнения вала | без |
Основные области применения | 00;Инженерное оборудование зданий;Водоснабжение;Промышленность и технологические процессы;сточные воды |
Материал корпуса | серый чугун |
Макс. приводная мощность | 0,55 kW |
Тип установки | стационарный |
Макс. подача | 24 М3Ч |
Макс. частота вращения | 2.900 1/М |